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11月20日-22日，2024中国汽车充换电生态大会在山西太原举办。本届大会由国家能源局电力司和中国汽车工业协会指导，中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会主办，深圳科华、小桔充电等单位参与协办。大会以新格局，新未来构建智慧补能服务生态体系为主题，共设置1+1+9+1项议程，围绕高速公路充换电基础设施建设、充电桩下乡、大功率充电、换电模式、海外出口、车网互动、居住区充电模式等方面展开深入沟通与交流，研讨构建产业高质量发展格局的对策、方法与路径。

深圳科华产品总监樊志强受邀出席，并在高速公路及普通国省干线公路沿线充电设施建设论坛环节中发表《高质量超充，赋能公路沿线充电网络建设》主题演讲，深入介绍科华在公路超充网络建设中的创新技术及研发成果。

近年来，政策和技术的双重利好下，新能源汽车作为绿色出行的代表，正以破竹之势逐渐成为汽车市场的主流。伴随超充电池、车载高功率部件等关键技术难题被攻克，新能源汽车超充时代已然到来。山西省太原市在今年印发的《太原市电动汽车充（换）电基础设施建设行动方案（20242027年）》中，提及要加速县乡村和省内公路公共充电设施全覆盖，计划2027年底实现全市公共充电超充比例到5%以上，加力加码超充网络布局。

以高速公路服务区为代表的公路沿线作为客流、车流、物流的集散地，是满足社会公众美好出行的重要一环。而今传统公路沿线充电设施多面临充电难、充电慢、体验差等连串充电使用问题；同时，故障率高、适应性差、翻台率低、运维难度大等运营端难题也层出不穷，极大制约新能源汽车行业发展，阻碍了交通双碳目标实现进程。

为破解市场运营痛点，满足社会公众美好出行的需要。科华推出自研自产的「高质量超充方案」，包含480~800kW全液冷超充及480~960kW风冷超充产品，支持250A/400A风冷超充与600A/800A液冷超充终端自由组合，加持全环矩阵投切拓扑，最大支持充电1分钟，续航100公里极速补能。该方案将技术创新作为牵引，从多赚钱、多省钱、多省心三个维度，集成高可用、高效率、高可靠、高安全等十大优势，以产品和方案的组合拳，帮助运营商增加在激烈市场角逐中的核心竞争优势，赋能提质增效。

如今深圳科华高质量超充方案已覆盖全国多地，为公路沿线高质量超充网络建设提供着源源不断的绿色动力。

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