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2024年广州车展,今天正式拉开序幕。智电出行梳理了10款将在此次车展首发、预售、上市的重磅车型,采用增程、纯电、插电混动多种动力类型,既有奔驰纯电G级、华为尊界等百万级豪车,也包含零跑B10、丰田铂智3X、埃安UT等大众化车型。
奔驰纯电G级
关键词:上市
全新纯电G级越野车外观、内饰延续汽油版设计,G 580首发特别版预售价格217万元,其搭载4台可独立控制的轮边电机+4台电动两挡变速箱,拥有一键重度越野模式、智能越野爬行模式、转向后轮锁止、原地调头等多项越野模式。
谍照来看,尊界首款车型尺寸与迈巴赫S级相当,预计将采用纯电驱动,搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾表示:新车将于明年上市,售价超过100万元。
阿维塔11增程已到店,尺寸与纯电版一致,前脸采用全新蜂窝状格栅+可点亮车标,日行灯装饰条延伸至前杠,右侧增加燃油加注口。新车配备昆仑增程和宁德时代超级增混电池,升级华为自研3激光雷达+乾崑ADS 3.0智驾系统。
比亚迪夏
夏基于新一代插混平台打造,定位中大型MPV,车内将采用白棕双拼色,配备悬浮式中控屏、大尺寸液晶仪表和平底方向盘。后排配备了吸顶娱乐屏、折叠小桌板、B柱扶手、车载冰箱以及前后双天窗,后排座椅提供独立控制按键。
昊铂HL采用封闭式格栅+立体水晶灯柱,分体式灯组下方配备了智能互动灯组。新车将搭载ADIGO 6.0智能座舱,植入了端云一体AI大模型。昊铂HL升级空悬浮智能化数字底盘,拥有强大的硬件和智能软件支持,可实现原地漂移转向。
传祺S7采用家族全新设计语言,搭载第三代混动技术,车侧和尾灯造型酷似路虎揽胜。谍照来看,车内配备独立液晶仪表、HUD抬头显示、悬浮式中控屏,采用电子怀挡,前排岛台配有无线充电面板、双杯托,下方为镂空式储物格。
申报图
据悉飞凡新R7主要针对动力系统进行调整,入门版换搭低功率驱动电机,最大功率分别降至150kW和165kW(现款250kW),匹配62.2kWh磷酸铁锂电池或71.2kWh三元锂电(现款77kW),工况纯电续航里程分别为500km和570km。
铂智3X车长4.6米,轴距2.765米,配备全液晶仪表、中控大屏、手机无线充电、全景天幕和四音区识别技术,支持可见即可说。新车还搭载L2++同级智驾,实现高速、城市领航及自动泊车,驱动电机最大功率150kW,配备磷酸铁锂电池,最大续航600km。
在10月举办的巴黎车展上,零跑B10迎来了首发亮相,将于明年正式上市。新车采用分体式灯组+贯穿式日行灯,下方搭配黑色进气格栅饰板,造型酷似理想L7;还搭载LEAP 3.5技术架构,高配车型配备激光雷达以及高阶智驾功能。
埃安UT采用圆润造型,配备扁平化车标、LED灯组,提供16/17英寸运动轮毂可选,比竞品比亚迪海豚大一圈。申报信息显示,新车搭载最大功率100kW驱动电机,最高车速150km/h,全系匹配磷酸铁锂电池,整备质量分别为1510kg和1540kg。
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奔驰G级纯电频道
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