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最近，坐拥2000万粉丝的美国科技博主，在美国本土测评了理想MEGA。
最好的电车，可惜你买不到。(The best EV you cant buy.)
理想汽车的设计师就是德国人(理想设计总监Ben Baum)，但德国永远不会出现这样的产品。
马奎斯布朗李(Marques Brownlee)，美国科技博主顶流中的顶流，多次对话马斯克：
此前测评过多款中国的科技产品，比如华为三折叠和一加12，也算是个国产爱好者了。
就在最近，布朗李又测评了一辆理想MEGA，首次测评中国电车，从内到外全方位体验后，被惊艳到了。
其中，理想MEGA的智能化水平给他留下了深刻印象。
不过要说明的是，由于理想车位到车位的智驾在海外暂未开放，智能驾驶只支持ACC(自适应巡航)和自动泊车，所以他主要是对智能座舱理想同学进行了评价。
布朗李先是在前排简单演示了车机功能，他评价车机灵敏度是TOP级别的，然后顺便cue了一下美国汽车：
其实吧，如果你在美国之外的地方有辆车，那像用车机开空调、调音乐和座椅按摩这些功能就没啥好惊讶的了。
众所周知，不光是前排，理想MEGA后排也有一块屏，并且另外安装了传感器，支持手势控制。
所以布朗李接着来到后排，演示了如何选节目：
他还同时体验了小睡模式，座椅自动调节，自动播放轻音乐，这让他感觉：
甚至在后排活动时，理想同学还提醒布郎李小心，别被屏幕碰到头，然后这位小哥对着空气表扬了一番理想同学。
除了智能化以外，MEGA的奶爸车属性，也是让这位顶流赞不绝口。
在布朗李看来，MEGA的外观颇具科幻感，造型很特别，内外设计都很简约。
但是这种简约，并没有掩盖车的豪华感，尤其是理想的魔毯悬架征服了布朗李，将其放在新能源悬挂第一梯队，称这是他开过最柔软、最舒服的空气悬挂，开着就像在泡沫中滑行，让他想到了劳斯莱斯和迈巴赫。
最后是家用属性，也是理想的核心产品定位。
首先，是这款家用MPV的空间表现，收获了布朗李的点赞。
布朗李认为，MEGA的二排非常宽敞，三排也留有足够的腿部空间，顺便再次吐槽了美国汽车:
当然，布朗李在这里也指出了MEGA的不足他觉得两个座椅间的过道略显紧凑。
然后是舒适性配置，比如奶爸车标配的冰箱彩电大沙发，他也很喜欢，觉得有小冰箱挺cool，冷暖兼备，适合家用。
还有前后两排座椅都支持加热按摩，尤其是二排座椅很舒适，就像是飞机头等舱的行政座椅。
博主在MEGA评测结束之后表示，这款车的内容太多了，可能有一些自己还没有来得及发掘。
然后镜头一转，意外地对准了他评测的另一辆国产新能源理想L9，并称这是理想真正的旗舰，只是造型上更传统，看起来没那么有未来感，并简要科普了增程技术：
布朗李对理想MEGA的评测引发了热烈反响，是其电车频道2个月以来播放量最高的视频，没有之一。
有迪拜土豪在评论区点赞理想，表示自己现在开的就是L9，已经半年没碰奔驰S级了：
还有网友表示，理想MEGA反映出的是整个中国汽车的产品力：
于是就有网友呼吁，赶紧降低关税，让中国电车进入美国，公平竞争吧：
还有网友讽刺，当局征收100%关税，以确保美国人民买不起车：
甚至有美国网友担忧，放国产车进来公平竞争，甚至可能会摧毁美国汽车工业。
看来，现在到了美国人民需要引入鲶鱼，Make American Auto Great Again的时刻了。
马奎斯布朗李的理想MEGA哪儿来的？
智能车参考从知情人处获悉，实际上这辆MEGA是理想官方团队，漂洋过海，给布朗李带去了一点小小的中国电车震撼。
以及年末冲刺，理想MEGA和理想L系列近期还推出了新的政策：
首付只要9.98，理想L7带回家。
责任编辑：若风
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