必看盘点揭秘!川南麻将怎么总是输(怎么调整胜率)

admin 最新发布 2024-12-07 9 0
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合资品牌在国内市场面临的压力越来越大,过去引以为傲的燃油车性价比不敌自主,份额不断被压缩,在新能源市场上,合资品牌虽说在加快布局,但效果并不明显,丰田bZ3上月销量是3696辆,日产艾睿雅已经从月销三位数跌至2位数,东风本田的e:Ns1和猎光e:Ns2 10月销量仅有10辆和21辆,基本可以用惨不忍睹来形容。今年广州车展上,日系合资再次发力,带来了6款纯电车型。

丰田:bZ3C、铂智3X、铂智7

今年广州车展上,丰田一口气带来了三款新车,首先是一汽丰田bZ3C,新车是丰田智享跨界概念车的量产版本,定位为轿跑SUV,外观设计个性前卫,内部全系标配15.6英寸中控屏,除了常规的语音、手车交互等等,还带有AI虚拟助手,客观来讲新车在智能上很用心。

除了车机,新车还搭载了带有激光雷达的Toyota Pilot高阶智驾系统,芯片算力达到544TOPS,不管是否好用,这套硬件至少是打好了基础。bZ3C动力搭载的是比亚迪的弗迪动力和刀片电池,纯电续航在500km以上。从这些配置来看,bZ3C很用心,比亚迪的三电系统加上带激光雷达的高阶智驾,实力算得上不错。

除了一汽丰田,广汽丰田也带来了两款新车,并且与过去的双车战略不同,这次的南北丰田产品差异不小。铂智3X定位是10-15万价位的纯电紧凑型SUV,与新一代的埃安V同平台打造,足够成熟可靠。新车车内是双大屏+8155芯片以及雅马哈音响,属于10-15万价位车型的标准水平,也算是跟上了市场大势。

动力系统方面,铂智3X搭载来自于尼得科的150kW单电机,电池组将会采用来自于中创新航的磷酸铁锂电池组。智驾方面,它将采用广汽与Momenta联合打造的方案,同样带有254TOPS算力的英伟达芯片以及激光雷达,支持端到端大模型,能够实现高速和城区的导航辅助驾驶功能,可见广汽丰田和一汽丰田选择的是不同的智驾路线,考虑到广汽埃安和昊铂已经陆续用上了高阶智驾,相对成熟,或许未来会更好的赋能丰田纯电产品。

铂智7是以概念车的形式亮相广州车展,定位于纯电中大型轿车,竞争对手包括比亚迪汉、小鹏P7等等。新车外观采用了流线型车身与简约而别致的车尾设计,贯穿式尾灯与前脸的动感相呼应,提升了整体的和谐感。虽然官方尚未公布铂智7的动力参数,但从目前的趋势来看,预计其将搭载先进的纯电动力系统,符合公众对新能源汽车越来越高的期待与需求。

广汽丰田推出了铂智7,本田也带来了自己的“7”系列车型烨S7和烨P7,分别由东风本田和广汽本田生产。首先说说“烨”,是本田专为中国消费者量身打造的品牌,与此前的燃油家族不同,新品牌将会采用全新的“H”标识。烨S7和烨P7都采用了偏机甲风的设计,车内都配有9.9英寸远端全液晶仪表和竖向布局的12.8英寸+10.25英寸中控屏,内置Honda CONNECT 4.0智慧数字座舱,使用体验未知,但从视觉层面上看科技感还算到位。

烨S7和烨P7动力都是基于全新纯电专属平台Architecture W打造,都有后驱和四驱可选,四驱版零百加速不到4.6s,配合本田最新ADS自适应减震系统和车身控制技术,相信带来不错的驾控体验。另外,两款车型据说都会提供L2+级智能辅助驾驶系统,不过从当下主流车型智驾水平来看,真正做到好用并且能作为卖点有效转换为销量的屈指可数。

广州车展上,东风日产同样带来了自己的“7”系列产品东风日产N7,新车定位为纯电轿车。外观上,时下流行的贯穿式头灯、无框车门、隐藏式门把手等等都有用到,与过去的产品完全不同,不仅前卫,还把风阻系数降到了0.208Cd。新车内饰的亮点在于使用了高通的骁龙8295P芯片,基本是赶上了国产新势力的水准。除了智能座舱,日产引以为傲的“大沙发”,在新车身上也有了更智能化的呈现,推出的“AI零压云毯”座椅,可自动调节座椅的背部、腰部、腿部等部位。

而在智驾方面,新车选择搭载Momenta的智驾系统方案,具备高速领航NOA、城市记忆领航NOA以及全场景智能泊车等功能。虽说还没有实际的使用案例,但参考广汽埃安、智己先后与Momenta达成合作,相信会带来不错的智驾体验。

日系品牌开启电动化其实不算晚,但因为被质疑油改电、价格偏高等因素,市场表现平平,哪怕过去凭借燃油车树立了不错的品牌影响力,也没能帮助它们在新能源市场打开局面,如今这些包括丰田、本田、日产在内的日系品牌,大量引入国产技术、探索中国消费者需求,比如采用比亚迪三电技术,还用上了大尺寸车机和高通骁龙芯片,端到端的高阶智驾也未缺席,产品力终于跟上自主品牌的步伐。

不过比较尴尬的是,如今国产新能源价格和同级合资油车相当,比如中大型轿车比亚迪汉和中型轿车丰田凯美瑞的价格均在15万左右,那么合资电车又该如何定价?定价低,势必会影响营利和品牌价值,定价高又打不过自主品牌。从最近亮相的日系纯电新车来看,产品力有了,但还需要日系车企在产品质量、售后服务等方面下足功夫,以赢得消费者的信任和口碑,重塑品牌形象。只有这样,日系合资电车才能在激烈的市场竞争中脱挽回颓势,在新能源市场打开局面。

标签: 电车 合资 烨S7

 

 

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