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11月18日24时，今年最后一轮国内成品油调价窗口将开启。不过，据多家能源监测分析机构预测，由于原油变化率对应的国内成品油价格上调幅度未达到每吨50元的“红线”，所以本轮调价或将搁浅，这将成为年内成品油调价的第7次搁浅。这也意味着国内成品油价格调整今年将以搁浅收官。

根据现行成品油定价机制，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。如果变化率对应调价金额每吨不足50元，汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

“据卓创资讯测算，截至12月17日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率-0.11%，预计汽柴油下调5元/吨，由于测算的原油变化率对应汽柴油零售限价调整幅度不足每吨50元调价红线，因此本轮汽柴油零售限价调整将搁浅。”卓创资讯成品油分析师高青翠称，本计价周期以来，国际油价呈现偏强震荡走势，受此影响，国内参考的原油变化率负值范围内持续收窄。

隆众资讯分析师刘炳娟也表示，由于本轮调价周期内国际油价窄幅波动，预计12月18日24时国内成品油零售限价调整或因上调幅度不足50元/吨而搁浅，也是今年以来的第7次搁浅。

据了解，今年以来，国内油价已经历24轮调整，分别为“9涨9跌6搁浅”。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌130元、125元。据隆众资讯测算，本轮调价过后，2024年成品油调价或将呈现“9涨9跌7搁浅”格局。

据悉，下一轮国内成品油调价窗口为明年1月2日开启。

成都日报锦观新闻 记者杨富 供图 杨富 责任编辑 曾书睿 编辑 瑞秋

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