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　　今年前8个月，天津市滨海新区高技术制造业增加值同比增长9.7%，集成电路、航空航天、车联网等产业链增加值增速超过20%，规上工业营业利润增速高于全国3.1个百分点。

　　飞腾信息技术有限公司首席科学家窦强近日向记者介绍，天津地铁11号线全线使用基于飞腾腾珑E2000芯片的自动售检票系统，较早实现天津地铁自动售检票系统的国产化。这款芯片是“以需求牵引研发”的信创产品，公司研发团队攻克了400多项关键性任务，实现了芯片的安全可控、强劲算力和低功耗。

　　天津港绿色港口建设也迎来新跨越。天津港集团日前发布消息称，风力发电累计突破2亿千瓦时，可满足260台岸桥1年以上的用能需求。同时，低排放港作机械占比100%，电动集卡、人工智能运输机器人、氢能集卡运输实现常态化应用，铁矿石清洁运输占比达66%，保持行业领先。

　　未来产业应用场景不断涌现。滨海新区科技局资源配置与管理室负责人王妍介绍，该区已累计构建了70余个未来技术典型应用场景，包括新一代智能绿色集装箱码头、量子加密移动通讯智慧安全办公、智慧医疗早筛等具有代表性的未来产业十大标杆应用场景，累计培育100余个未来产业发展平台和龙头骨干企业，形成4个未来产业集聚区。

　　在新兴产业、未来产业拔节生长的同时，滨海新区面对产业结构偏重偏旧、成龙配套不足、港产城融合不深等问题，积极谋求传统产业转型升级。今年出台的《进一步支持天津滨海新区高质量发展的若干政策措施》提出，推进京津冀绿色石化科创资源集聚，吸引更多绿色石化研发机构落户，带动传统优势产业加快转型升级。在国家政策支持下，中石化北京化工研究院、中石化石化科学研究院等多个院所，正在南港工业区相继设立中试平台，总投资额超60亿元。

　　近日，天津南港工业区年产120万吨的乙烯及下游高端新材料产业集群项目一次开车成功，生产出合格产品。记者在现场看到，装有白色“大箱子”的液化天然气（LNG）船舶缓缓靠泊在天津南港液化天然气专用码头，这些天然气将通过卸料管线进入岸边6个大型储罐，经气化后，最终输送到石化工厂等用气部门。

　　作为中国石化天津南港高端新材料项目集群的领头雁，天津南港乙烯项目投产后，每年可为下游提供高端化工产品和精细化学品原料400万吨。中石化第四建设有限公司天津南港乙烯项目经理贺汉卫介绍，该项目首创国内乙烯装置与液化天然气冷能耦合利用，达到乙烯综合能耗同类装置领先水平，每年节电量超1亿千瓦时、减少碳排放10万吨。行业内率先在循环水场全部应用消雾节水技术，节水率较普通型提高15%。此外，项目还引入新能源，打造“绿色电厂”。

　　在滨海新区，传统基建行业转型的脚步也在加快。10月底，由天津泰达集团开发建设、中铁建工集团承建的天津市重点项目——天津软件园迎来开园。中铁建工集团天津软件园项目负责人高军说，天津软件园是天津市引领推进经济数字化转型的重点项目。在软件园施工过程中，创新应用了20余项前沿施工技术和19项精益建造技术，为天津软件园这一新质生产力发展高地的建设按下加速键。

　　今年以来，滨海新区投资结构持续优化，上半年战略性新兴产业、高技术产业投资同比分别增长7.2%、61.1%。滨海新区科技局局长刘朱岩表示，新区将坚持把科技创新摆在发展全局的核心位置，以提升“六度”（区域科技创新协同度、供给适配度、成果转化度、创新活跃度、创新开放度和产学研融合度）为重点，统筹用好京津创新资源优势、新区先进制造优势，有效贯通创新链产业链供应链资金链人才链，为高质量发展提供强劲动能。（经济日报记者 周 琳）