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1月2日，保隆科技跌3.68%，成交额1.22亿元，换手率1.57%，总市值77.11亿元。
根据AI大模型测算保隆科技后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，12家机构预测目标均价50.32，高于当前价38.39%。目前市场情绪极度悲观。
特斯拉概念+小米汽车+新能源汽车+汽车电子+无人驾驶
1、2017年6月公司在互动表示，目前公司与特斯拉有业务往来，少量供货。
2、2023年12月14日互动易回复：公司目前已获得小米汽车TPMS（胎压监测系统）和储气罐等产品的业务定点。
3、2020年半年报披露：公司开发了一系列应用于新能源汽车的传感器、busbar等产品，同时也积极开展与新能源汽车龙头企业如蔚来、小鹏、理想和威马等的业务。
4、2024年6月19日互动易：随着汽车电子化程度的不断提高，公司的车用传感器包括压力类传感器、光学类传感器、速度、位置类传感器、加速度/偏航率类传感器在内的车辆感知传感器迎来高速发展期，客户已覆盖国内主要的整车企业，也陆续获得全球知名整车企业和一级供应商的业务定点。
5、2019年7月7号公司在互动平台称：智能感知是无人驾驶的基础之一，而公司的汽车电子产品首先就是定位在感知方面，包括各种压力传感器，光线传感器，视觉传感器和毫米波雷达，这些实现对车以及环境感知的产品都是无人驾驶的基础。具体的产品包括，各种车用压力传感器，如空调压力，真空度压力等，当然也包括胎压，光线传感器，光雨量传感器，360度环视系统等。
(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)
今日主力净流入-163.03万，占比0.01%，行业排名115/242，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-10.61亿，连续3日被主力资金减仓。
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2028.11万，占总成交额的2.57%。
技术面：筹码平均交易成本为38.39元
该股筹码平均交易成本为38.39元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位37.11，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
资料显示，上海保隆汽车科技股份有限公司位于上海市松江区沈砖公路5500号，成立日期1997年5月20日，上市日期2017年5月19日，公司主营业务涉及汽车智能化和轻量化产品的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为：TPMS及配件和工具30.95%，汽车金属管件23.55%，空气悬架13.31%，气门嘴及配件11.87%，传感器9.74%，其他8.74%，其他(补充)1.84%。
保隆科技所属申万行业为：汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括：小盘、汽车轻量化、汽车零部件、特斯拉、融资融券等。
截至9月30日，保隆科技股东户数1.96万，较上期减少0.98%；人均流通股10719股，较上期增加1.00%。2024年1月-9月，保隆科技实现营业收入50.26亿元，同比增长20.96%；归母净利润2.49亿元，同比减少26.62%。
分红方面，保隆科技A股上市后累计派现5.94亿元。近三年，累计派现2.87亿元。
机构持仓方面，截止2024年9月30日，保隆科技十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流动股东，持股562.81万股，相比上期减少812.04万股。景顺长城新能源产业股票A类（011328）退出十大流通股东之列。
风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。
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