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1月3日，烯石电车新材料(GRFX)盘中上涨27.19%，截至02:31，报0.35美元/股，成交226.71万美元。

财务数据显示，截至2024年06月30日，烯石电车新材料收入总额9374.2万港元，同比减少38.03%；归母净利润-5409.6万港元，同比减少23.03%。

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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）在汽车行业全力加速向新能源转型的浪潮中，“高安全性”已经成为企业和品牌的核心价值之一。近日，广汽埃安进行了一场公开测试，吸引了不少人的目光。

活动现场，一辆广汽埃安UT以每小时56公里的速度完成了正面100%重叠壁障碰撞测试。记者注意到，碰撞后广汽埃安UT的A柱没有出现弯折或断裂的情况，同时车内安全气囊和气帘都及时触发，给乘员提供保护。此外，该测试车的所有车门都能正常打开，确保车内乘员在碰撞发生后能够顺利逃生。

据悉，广汽埃安用E-NCAP的标准实施超过450个验证子项目的16类试验大项，其中包括270万公里整车耐久测试、25%小偏置碰撞等极限工况实验。因此，广汽埃安在2024年下半年陆续发布的三款全球战略车型（第二代AION V霸王龙、埃安RT迅猛龙、埃安UT鹦鹉龙），均具备了中欧五星安全标准。

值得注意的是，广汽埃安在安全相关的科技上也在持续投入——弹匣电池实现枪击不起火，并创造了480亿公里0自燃的记录，甚至在现场测试中将电芯扭成了麻花状，依然能维持电压、温度不变；结合双“用”字型热成型骨架+铝电池框架组合，则进一步保障了电池的安全。

作为新能源汽车行业的领军车企，广汽埃安投入超过200人的测试团队，每年进行超过400次碰撞试验，并采用价值超千万元的测试假人，每年测试耗费资金超亿元。也正是凭借更出色的品质与高安全性，广汽埃安赢得更多消费者的信赖，2024年12月销量达4.6万辆，同、环比实现持续增长。

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