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据韩联社报道,中国电动汽车目前在首尔、京畿道、仁川、釜山和济州等地纷纷打通销售渠道。
观察人士称,随着中国产电车质量提升,预计其有望在韩国市场占据一定的份额。要知道,日本和韩国是汽车出口的主要大国之一。现在,中国汽车在日韩攻城掠地,让汽车业内震惊不已。
日本汽车杂志《WEB CARTOP》感慨称,尽管日本市场对进口车较为苛刻,但比亚迪依然凭品牌力量和市场策略取得了成功。
除了比亚迪之外,一汽集团在大阪开设红旗(日本)体验店,北汽新能源计划推出一款针对日本市场的高端智能电动极狐车型。如果日本充电设备和基础设施能完善一些,中国的电车销量会更高。当然对这种反向冲击,不少日本人大呼“耻辱”,但体验完之后又感慨“真香”。看完这种反差,你就会明白中国电动车的技术和质量,能走到这一步有多么不容易。但全球新能源汽车的浪潮汹涌而来,这是大势所趋是阻挡不了的。
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