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据韩联社报道，中国电动汽车目前在首尔、京畿道、仁川、釜山和济州等地纷纷打通销售渠道。

观察人士称，随着中国产电车质量提升，预计其有望在韩国市场占据一定的份额。要知道，日本和韩国是汽车出口的主要大国之一。现在，中国汽车在日韩攻城掠地，让汽车业内震惊不已。

日本汽车杂志《WEB CARTOP》感慨称，尽管日本市场对进口车较为苛刻，但比亚迪依然凭品牌力量和市场策略取得了成功。

除了比亚迪之外，一汽集团在大阪开设红旗（日本）体验店，北汽新能源计划推出一款针对日本市场的高端智能电动极狐车型。如果日本充电设备和基础设施能完善一些，中国的电车销量会更高。当然对这种反向冲击，不少日本人大呼“耻辱”，但体验完之后又感慨“真香”。看完这种反差，你就会明白中国电动车的技术和质量，能走到这一步有多么不容易。但全球新能源汽车的浪潮汹涌而来，这是大势所趋是阻挡不了的。

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