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“柴油和汽油就得混着加

这样可以防止柴油被冻住”

这种方法是非常不可取的

长期加入少量汽油

可能会导致发动机

喷油嘴、活塞等重要部件的损坏

1

柴油、汽油千万别混加

一些车主认为，在柴油里顺便掺加点汽油可以防冻。这是错误做法！柴油和汽油的着火点不同，在柴油里掺杂汽油，会造成一部分燃料无法充分燃烧，油耗增加。另外还会造成发动机内部积炭增加，影响发动机寿命。

2

柴油为什么会冻住？

与汽油不同，柴油标号依据的是凝固点。柴油标号越低，抗冻能力越强。

柴油会被冻住，是因为柴油中含有一定的蜡，当气温过低时，柴油中的蜡就会产生结晶，结晶达到一定程度就可能造成过滤器滤网堵塞，也就是所说的“冻住”。因此，各个标号的柴油，最好在其对应的凝点以上使用。

目前国内应用的轻柴油按凝固点分为：5号柴油、0号柴油、-10号柴油、 -20号柴油、-35号柴油和-50号柴油。

其中，不同标号的柴油适用于不同的气温条件。一般来说：

0号柴油适合气温在8摄氏度至4摄氏度时使用

-10号柴油适合气温在4摄氏度至零下5摄氏度时使用

-20号柴油适合气温在零下5摄氏度至零下14摄氏度时使用

-35号柴油适合气温在零下14摄氏度至零下29摄氏度时使用

-50号柴油适合气温在零下29摄氏度至零下44摄氏度或者低于该温度时使用

3

适当添加柴油降凝剂

千万不要用明火烘烤的方式化冻

但存在非常大的安全隐患

极易导致车辆起火

为了避免柴油被冻住，您可以选择在加注柴油前添加柴油降凝剂。降凝剂会直接作用于柴油形成的蜡晶表面，防止生成大面积结晶。

4

2025年度油价调整日历

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