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东海证券近日发布电池及储能行业周报：电车销量优异，储能价格年内波动较大，?以下为研究报告摘要：? 市场表现：本周（1/6-1/12）申万电池板块整体下跌2.27%，跑输沪深300指数1.14个百分点。

东海证券近日发布电池及储能行业周报：电车销量优异，储能价格年内波动较大。

以下为研究报告摘要：

市场表现：本周（1/6-1/12）申万电池板块整体下跌2.27%，跑输沪深300指数1.14个百分点。主力净流入前五为宁德时代、禾望电气、湖南裕能、万润新能、曼恩斯特；净流出前五为雄韬股份、阳光电源、蔚蓝锂芯、科士达、科华数据。

电池板块

（1）电车销量优异，行业景气度向好。乘联分会：12月新能源乘用车市场零售130.2万辆同比增长37.5%，环比增长2.6%。2024年1-12月零售1089.9万辆，同比增长40.7%。2025年春节较早，相关单位设备维护和假期安排提前，结合当前处于政策过渡期，终端消费者持观望态势，预计2025年1月整体车市销量承压。基于当前政策延续测算，预计2025年全年新能源汽车销量达1500万辆，同比增长20%+。

（2）行业供给端有序调整，价格趋稳。1）锂盐：工业级、电池级碳酸锂供需双方继续深度博弈，价格震荡运行；2）正极材料：磷酸铁锂产业在整体供过于求的局面下价格尚未稳定，目前已处于盈亏平衡边缘；3）负极材料：石墨化需求边际改善，但价格维持在成本线附近，后续下降空间小；4）隔膜：本周隔膜市场需求稳定，储能和数码淡季影响整体可控，月度排产持平；5）电解液：整体需求稳定，本周六氟磷酸锂价格平稳运行。

建议关注：宁德时代：全球锂电龙头。1）出货量：2024年出货480GWh，全年利润约505亿元。2）锂盐自供比例提升：邦普回收约3-4万吨，江西项目约3万吨，可满足60GWh电池生产。特锐德：公司在保持传统箱变电力设备领域优势的前提下，受益于电网投资结构升级，未来有望迎来新的业绩增量。公司作为全国充电运营商龙头，在资金、渠道、技术、电网容量、数据资源等方面具有先发优势，目前已扭亏为盈。

储能板块

（1）本周新增9个招标项目，10个中标项目。本周（截止1月10日）储能招标市场有所回落，从容量上看，储能项目招中标总规模为3.14GW/34.79GWh，其中招标项目规模为2.05GW/4.22GWh；中标项目规模为1.09GW/30.57GWh；中标价格方面，本周储能EPC及储能系统均价均有所下滑。

（2）国内储能需求有望持续景气，价格端年内波动较大。2024年国内储能市场共计完成储能采招59.24GW/191.26GWh；技术路线来看，仍以磷酸铁锂储能为主，采招需求占比近95%；项目类型主要为独立储能，占比超五成；价格端来看，2小时储能系统全年平均报价为0.628元/Wh，较2023年均价下降43%；2小时储能EPC全年均价为1.181元/Wh，年内波动较大。近期安徽省、四川省分别发布《安徽省新型储能推广应用实施方案》、《四川省发展和改革委员会、四川省能源局关于促进新型储能积极健康发展的通知》，明确2027年全省新型储能装机目标；十四五收官背景下，政策加码有望推动国内储能市场持续景气。

建议关注：上能电气：1）公司储能业务已实现全产业链布局，包括上游储能逆变器、中游储能电池PACK产线及下游电站。2）公司充分发挥业务协同优势，实现光储一体化布局，储能产品市场持续开拓，中标多个大额储能项目，储能逆变器出货量国内领先。

风险提示：全球市场竞争加剧风险；新能源汽车产销量不及预期风险。（ 东海证券 周啸宇,张帆远 ）

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