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在刚刚结束的2024年,华为鸿蒙智行通过“X界”推出多款基于途灵平台的明星电车,且都是20万以上的高端新能源产品,全年累计交付444,956辆,特别是全尺寸SUV——问界M9,已经连续9个月蝉联中国市场50万以上月度销冠。面向2025年,鸿蒙智行系列将再接再厉,不光问界、享界、智界都有重磅新品,同时还新增“尊界”品牌及其首款车型尊界S800。
在工信部最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,我们首次见到了鸿蒙智行最新豪华SUV——问界M8,该车采用增程式电动方案,预计价格比问界M9低一些,在35-45万元。
从申报图来看,这台问界M8延续该系列家族式外观设计,前脸高度封闭,上方采用LED灯带装饰,尾灯也是贯穿式设计,同样支持智慧灯语,下方则是主动开闭格栅,在保证散热的同时,应对高速工况也能优化整车风阻。
尺寸规格上,长宽高分别为5190/1999/1795mm,轴距为3105mm,对比问界M9也就车长稍短一些,最大可以选择规格为285/45 R21的大尺寸轮胎。同时,该车车顶也有激光雷达,预计也采用华为乾崑ADS 3.0智驾方案,座舱则提供五座和六座两种布局。
三电系统部分,目前申报的问界M8都采用增程式电动方案,搭载东风小康提供的HG15T 1.5T涡轮增压发动机作为增程器,最大功率118kW,驱动车轮的则是位于前后桥的电机,最大功率分别为165kW、227kW,数据比问界M9略高一些,整车性能表现也更值得期待。当然,该车也配备容量36kWh、52kWh的锂电池组,纯电续航里程161-240km。
●享界S9 REEV
2024年8月,华为和北汽新能源合作推出的享界品牌推出首款C级豪华轿车——享界S9正式上市,该车和问界M9一样基于途灵平台,目前在售都是纯电版本,售价区间为39.98-44.98万元。
而根据申报信息,享界S9还将在2025年推出REEV增程版可选,作为衍生版本,该车或延续纯电版的内外设计,同样应用鸿蒙智能座舱和乾崑ADS 3.0智驾方案。另外按照惯例,增程版的价格相比纯电版将进一步下探,预计在35万元左右。
另外值得一提的是,享界S9未来还有望推出加长版、旅行版。作为参考,目前在售的三厢轿车“三围”5160/1987/1486mm,轴距3050mm,如果尺寸进一步拉长的话,则必然已经达到BBA“78S”这种D级旗舰轿车的规格。
华为和奇瑞合作的智界系列目前有S7、R7两款车型,分别是C级豪华轿车、C级豪华SUV,售价区间为22.98-34.98万元、24.98-33.98万元。在过去的2024年,这两台车全年交付量也达到了57,956台。
2025年智界系列还将推出全新SUV车型,虽然暂不清楚具体定位、规格,不过从外观轮廓来看,这可能是一台造型更传统的豪华SUV车型,并且大概率同样提供纯电和增程两种动力形式。
因为是和奇瑞合作开发的产品,智界系列的增程车都采用了C-DM系列、星纪元系列同款的鲲鹏1.5TGDI发动机,对比东风小康、北汽新能源的增程器,这台发动机无论是经济性还是稳定性都让人更有信心。
除了和东风小康、北汽新能源以及奇瑞汽车合作,2025年,鸿蒙智行还将首次“牵手”江淮汽车,推出首款D级豪华轿车——尊界S800,之前官方给出的预售价为100-150万元。用户可以支付2万元意向金订车,官方透露该车开启预订48小时订单2108台。
根据申报信息,尊界S800的长宽高来到了5480/2000/1536mm,轴距3370mm,比德系BBA的“78S”还大一号,外加双色车身、大饼轮辋、电子外后视镜、智慧灯组、激光雷达等元素,可谓豪车气质拉满。而在座舱部分,该车采用豪华四座布局,并配备航空座椅、冷暖冰箱、星空顶等元素。
作为新旗舰,尊界S800还将采用鸿蒙智行二代途灵底盘,支持超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私等。除此之外,该车应用的智驾系统也全面升级,可以达到L3智驾级别。
三电系统部分,该车采用华为最新开发的电驱系统,纯电版提供160kW+230kW的前后双电机版本,以及160kW+273.5kW+273.5kW的前后三电机版本(前1后2)。另外三电机版还有增程型号,使用的是型号为DAM15NTDE的1.5T发动机,最大功率115kW,该发动机由东安动力提供,目前东风岚图FREE也搭载的这台发动机。
续航方面,尊界S800纯电版和增程版都搭载宁德时代的镍钴锰酸锂蓄电池,增程版的电池容量63.262kWh,对应双电机和三电机的纯电续航分别为331km和272km。
25.37万
17.88万
13.58万
4.69万
3.85万
3.74万
8.60万
5.01万
4.66万
4.28万
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