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2025年春运启动以来，琼州海峡两岸港口船来车往，水运日渐繁忙。南方电网海南电网公司启动春运专项保供电工作，针对琼州海峡新增新能源汽车运输专班航次的情况，主动与省交通运输厅、海事局等建立联动服务机制，共同做好新能源汽车进出岛相关服务工作。

琼州海峡新能源汽车专用运输平板驳船停靠到岸，新能源汽车有序驶出离港。卢欣 摄

日前，海南电网公司已针对港口、高速路服务区等重点区域及其周边社会充换电站共298户开展巡视检查，完成3个出岛港口重要充电设施客户的上游线路及设备的特巡特维，督促指导用户落实隐患消缺整改，确保春运期间电车充电设备运行稳定，港口用电安全畅通。

强化配网检查 港口用电无虞

在海口市秀英港轮渡码头11号泊位，琼州海峡首艘新能源汽车专用运输船停靠在岸边，敞开式的单层夹板上，数十辆新能源小汽车整齐排列，等候出港。

南方电网海南海口供电局工作人员在海口市新海港开展供电设备检查。杨永光 摄

今年春运，新能源汽车专用运输平板驳船“绿源一号”“绿源二号”全面投入琼州海峡营运，满载条件下，单航次可运输160余辆新能源小汽车，进一步提升了琼州海峡新能源车辆运输能力，电车进出岛更加安全、便捷。

春运期间，琼州海峡客滚运输整体运能同比提升约20%，港口用电需求也“水涨船高”。海南电网海口供电局结合专项保电工作要求，大力开展配网线路综合治理，对各大港口周边保供电重点线路开展差异化特巡特维，完成隐患消缺，保障港口客运用电安全可靠。

南方电网海南海口供电局工作人员在海口市秀英港开展用电安全巡视检查。杨永光 摄

“1月份以来，我们组建春运保电服务专班，强化港口配电房设备和应急电源巡视和消缺，确保各项设施供电稳定持续。”海口秀英供电局低压运维一班班长李黎说。

据悉，今年春运，琼州海峡预计旅客运输量将达497万人次，车辆运输量达118万辆次，再创历史新高。

大批电车即将过海到港。为避免充电拥堵，海南电网公司建立港口自营充电站点24小时应急值班机制，提前部署值班值守及物资装备，多措并举调派、增设应急移动充电车。此外，提前成立便民服务队，在港口设立临时服务点，随时准备为新能源汽车提供接入充电服务。

强化服务保障 解决“充电焦虑”

新能源汽车进岛更方便，自驾过海的旅客也越来越多，那么他们的爱车该在哪里解决最重要的充电问题呢？来自广西的游客高先生说，他在船只刚刚靠岸的时候，就下载好了“海南充电桩”APP（以下简称“一张网”APP）。

“经历了长途跋涉，我的车快没电了，就想在附近路边找个充电桩。”高先生打开“一张网”APP，主页面自动弹出了离港口最近的充电站，跟随导航驶出港口，五分钟就到达了目的地，顺利地为电量告急的爱车充上了电。

南方电网海南电网公司工作人员帮助用户使用海南“一张网”APP为新能源汽车充电。杨永光 摄

新能源汽车环岛出行广受青睐，新能源汽车充换电全岛“一张网”运营模式可为广大旅客解决充电难的问题。目前，海南“一张网”平台累计接入224家充电设施运营商，12家换电运营商，4317座充电站（其中高速公路服务区场站69座），81座换电站，公共充电桩接入率达到100%，并与90家运营商签订“扫码充电”协议，基本实现“一个APP畅行全省”目标。

“为了保障进出港及环岛游旅客的出行用电体验，我们将在‘一张网’APP上陆续推出电车出游充电攻略、充电地图等服务功能，引导新能源车主有序充电。”海南省充换电一张网公司市场运营部相关负责人王金说。

琼州海峡新能源汽车专用运输平板驳船停靠到岸。卢欣 摄

目前，该APP已完成对全省4000多座公共场站的服务费信息发布，新能源车主可随时随地查看全岛任意公共场站的具体信息。充电桩相关信息也已同步融入政府轮渡管家及智游海南APP，提供一站式服务。

针对琼州海峡各港口内7个自营充电站，截至1月17日，海南电动汽车公司已安排15名人员开展了42次特巡特维，并指导用户及时修复、更换故障桩/枪。同时，储备1308块充电设施备品备件作为应急检修物资，保障充电桩服务有序运转。（卢欣 罗振宁 杨永光）

2025年春运开幕以来，琼州海峡水运日渐繁忙。