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尽管比亚迪在2024年实现了427万辆的全年销量，但大部分车型仍采用插电混动或增程式技术。目前，在国内市场环境下，尽管比亚迪的纯电车型在海洋网和王朝网都有销售，但纯电车销量一般，甚至被一些新势力品牌抢占了市场份额。

目前，比亚迪在国内市场上有几款主流的纯电车型呢？ 海洋网的海鸥、海豚、海豹和海狮（之前的驱逐舰07 EV）；王朝网的秦PLUS EV、汉EV、宋EV等。从销量上来看，主要是海欧和海豚两款车。虽然早期的汉EV主要用于网约车，但从细分市场占有率上看，其份额并不高。

展望2024年市场销量前景，比亚迪将主推两款产品：海欧和海豹。这两款车型自重较小、能耗低且价格实惠，并且都配备了快充功能。其他比亚迪纯电车型销量不高的原因可能与以下几点有关：首先，在中高端纯电动车型方面，即使是高配车型，比亚迪仍然使用磷酸铁锂电池这种能量密度较低的动力电池，导致车辆自重增加、能耗增加以及加速和刹车表现完全依赖大功率电机和大尺寸刹车系统。其次，国内的一些新势力品牌已经普及了智能驾驶功能，在20万元以下的车型中已经具备激光雷达辅助驾驶硬件设施。这使得比亚迪在一定程度上显得有些尴尬。

然而，在未来几年里，比亚迪计划采取一系列行动来改进其纯电车市场表现。首先是使用第二代刀片电池和天神之眼智能驾驶系统的组合来提升车辆性能以满足主流市场的需求；其次是推出秦L EV和海豹EV等备受消费者期待的全新产品。

以上就是我对2024年及未来几年内比亚迪纯电车市场情况的简要分析。

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