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山城重慶,空氣裡飄著濃濃年味。渝北區前沿科技城的長安汽車數智工廠裡,一派繁忙景象。
物流倉庫外,一台台貨車往來穿梭,外部供應商的零部件在這裡檢測、入庫、分揀、裝車,再由搬運機器人牽引著物料車,運輸到焊裝、總裝車間生產線邊。
“去年9月,阿維塔等三大品牌的三款全新車型同時在新工廠投產,當月下線5000台,到12月時產能達2.4萬台。”長安汽車數智工廠副總經理吳克志說,一座新工廠快速實現滿產運行,離不開5G+工業互聯網的賦能。
數智化對總裝帶來的變化有多大?或許可以在總裝車間找到答案。
“我們這條線,變樣了。”總裝內飾二線區長和文斌,指著前后風擋安裝工位介紹。黃色護欄圍起的工位上,高高懸挂的吊具不見了,四台機器人伸展機械臂,分別從左右兩側對准車輛前后風擋位置。配備雙目攝像機的膠槍精准定位,自動底涂、晾干、涂膠,視覺識別系統全程跟拍並由AI完成實時檢測后,即開啟裝配程序。
“以前,前后風擋各由一人負責安裝,還要配一名檢查人員。”和文斌說,沉重易碎的擋風玻璃,原本需要工人操控吊具抓取、搬運和安裝,而全自動裝配減輕了工人工作負擔,提升了生產節拍,增強了粘貼精准度和可靠性,還實現了產品裝配數據的全程可追溯,“把‘精細活’干得更絕了!”
在長安汽車數智工廠,在線AI視覺檢測已覆蓋熱成像模具溫度監控等25個場景、73個工位。這一切,離不開高速率、低時延、廣連接的5G網絡。
作為中國聯通、華為與長安汽車聯手打造的全域5G數智AI柔性超級工廠,長安汽車數智工廠擁有4個5G宏站、338個5G微站,連接著5大類、25小類、103個5G+場景,實現了1.2萬多台設備組網,採集效率達100萬點位/秒。工廠的5G技術應用,還創下了第一個100%到機位、第一個100%到工位、第一個自主可控且適配5G的工控物聯網等多個業界紀錄。
“在5G+工業互聯網、5G+AI等眾多解決方案的支撐下,我們應用了44項行業先進制造技術。”吳克志介紹,這些技術包括全球首例沖壓零件在線檢測及自動裝箱系統、全球首例5G全域軟件封裝技術以及鋁液全自動熔煉技術等。
“在供應商堵點打通后,工廠訂單准時交付率將達到100%,計劃准確率將超過99%,訂單交付周期縮短3至7天,成本控制更可達到行業領先水平。”吳克志說,長安汽車數智工廠將不斷進化,要實現關鍵工序100%無人化操作,更要打造成為中國智造的新標杆。
《 人民日報 》( 2025年01月30日 01 版)
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