哈弗大狗版加装后挂备胎罩（哈弗大狗版加装后挂备胎罩要多少钱）

哈弗大狗能改后挂备胎吗?

对于哈弗大狗车主来说，改装后挂备胎是个不错的选择。但是需要注意的是，这个改装过程非常麻烦，加固后背门、更换合页和损坏件等都是必不可少的步骤。拆开后背门后，还需要进行加固，并安装备胎架子。整个改装过程费用较高，而且需要到车管所备案，否则会被交警罚款和扣分。

答案是不可以。原因在于，哈弗大狗的设计并不支持后挂备胎的改装。但是，新车在哈弗大狗的基础上增加了不少越野装备，包括大尺寸前杠、越野绞盘以及外挂式备胎，使整体的硬派效果更进一步，同时省去了用户改装的繁复操作。

总体来看，底挂备胎以其便捷性和易于维护性显得更为理想。在长途穿越时，如果需要更换大容量油箱，将后挂备胎改置在单轴后杠上是一个不错的选择，这样车门不会承受额外重量，但成本会相应增加，可能需要更换后杠。然而，在考虑防盗问题时，挂哈弗备胎可能更合适。

当然了，如果能在车尾挂一个备胎就更好了，只是实现起来难度比较大。 哈弗大狗身上也有一些细节是值得细细品味的，例如头尾灯组。车头的转向灯集成了在外圈大环上，点亮的时候效果非常醒目，近、远光灯分别位于圈内的上、下位置，整体是个对称的造型。

首先不足是该新车的外观，作为一辆造型比较偏越野的SUV，按理来说应该在尾部悬挂备胎，这种越野氛围更好，但很可惜这款新车并没有。主要原因是这款哈弗二代大狗PHEV压根就没备胎，只有补胎液。如果去全国自驾，这样的设计是比较让人揪心的。

备胎悬挂在尾部的车都有北京BJ40、哈弗H丰田霸道、陆巡、fj等。

哈弗大狗迎新劲敌!车宽超2米,两种动力可选,捷途旅行者

哈弗大狗的热销引起了不少其他汽车品牌的关注。近日，奇瑞汽车旗下的捷途品牌推出了一款与哈弗大狗定位相同的新车，这款新车外观惊艳，车宽超过2米，提供两种动力选择，轴距比哈弗大狗长，这款车就是捷途旅行者。那么，捷途旅行者的具体表现如何，以及选择哪个配置车型更合适呢？让我们一起来了解一下。

最大扭矩325N·m，同排量下，捷途旅行者的0T车型动力性能更出色。除此以外，哈弗大狗还有DHT-PHEV插混版本，混动系统由5T混动专用发动机、GM电机、TM电机和DHT混动专用变速箱组成，综合性能和捷途旅行者平分秋色。

对于捷途旅行者，其实就是捷途T-1概念车的量产版。早在去年首次亮相的时候，外界就对它极具硬派风格的设计充满期待，认为将是长城坦克300的挑战者。但现在看来，捷途旅行者对标的并非是坦克300，而是哈弗大狗，令人失望至极。至于将捷途旅行者与哈弗大狗对标的原因，从整车的构造就不难看出。

下面我们就拿哈弗二代大狗与其进行一番对比，在轴距方面，二代大狗达到了2810mm，空间上更具优势，多人出行的情况下前后排空间都非常充裕，考虑到了每位驾乘人员的需求。主副驾均支持电动调节、多向调节，前排加热、通风，主驾还有4向腰部支撑，而这一功能，捷途旅行者只有售价109万元的顶配才配备。

哈弗二代大狗的车身尺寸为 4705/1908/1780mm，轴距为 2810mm。从车身尺寸来看，两款车型的尺寸颇为接近。

尺寸和宋Pro差不多,但越野更强,哈弗酷狗插混值得等?

1、另外在车身通过性方面，新车有着21°接近角和25°离去角，相比同级别的城市SUV比亚迪宋Pro，哈弗酷狗插混版的角度都要更大，另外再配合196mm的最小离地间隙，整体的越野通过性预计会更出色。具体表现就是比如在城市道路过一些路肩，或者是比较坑洼的烂路时，应对起来应该是比较稀松平常的。

2、从目前来看，比亚迪无疑是紧凑级SUV插混市场的绝对王者，旗下比亚迪宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i占据大部分市场份额，其它车型想要从它们手上获取销量，无疑难以上青天。而能对它们造成威胁的，或许也只有哈弗这种“多生孩子好打架”的销售战略能与之一战。

3、车辆保持时速在80-90km/h之间，宋Pro EV的百公里电耗也达到了低温天气下最低的18kWh上下，此条件下的续航里程相应的提高到了380km左右。两种用户最常使用的工况下，宋Pro EV的表现符合、甚至超出预期，基本满足了普通用户的需求。

4、尺寸方面，哈弗枭龙的长宽高分别为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm，在这个普遍存在越级水平的时代下，这样的尺寸只能说凑合。而枭龙MAX就大多了，长宽高分别为4758/1895/1725mm，轴距2800mm，妥妥的中型SUV标准。从两款车型的尺寸和定位来看，无疑是瞄准了比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i。

5、首先你要将酷狗音乐下载至车载音乐的播放器上面去；然后你就要将这些音乐设置为循环播放，同时停车后不关闭播放器开关和音量。

更奢华的越野座驾!体验哈弗H9罗伦士极星版

1、这款车型基于哈弗H9的基础，经过深度定制和改装，确保了其合法上路的同时，显著提升了越野性能和豪华配置。不仅在外观上进行了大幅度的改动，内饰也进行了全面升级，为驾驶者营造出更为奢华的驾乘环境。

2、我有幸试驾过一辆2020年的0T手自一体四驱罗伦士极星版，驾驶体验让人印象深刻。这款车型在行驶过程中表现出极高的平稳性，无论是动力输出还是操控性，都让人感到安心和满意。这进一步证明了哈弗H9在质量控制和驾驶性能上的优秀表现，使得它不仅能在山地行驶，更是越野爱好者的理想之选。

3、哈弗H9罗伦士试驾：哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。

4、经过这么一番升级，H9罗伦士版除了越野能力更加强悍，车身造型更加年轻，配色更加大胆，也更容易被年轻用户所接受。哈弗H9罗伦士版官方售价388万元，限量销售仅99台。