走廊两侧都挂什么字牌好（走廊两侧挂什么画好）

据文献记载,早在商周时期,中国人就已经开始了利用自然的山泽、水泉...

1、根据文献记载，早在商周时期我们的先人就已经开始了利用自然的山泽、水泉、树木、鸟兽进行初期的造园活动。最初的形式为囿。囿是指在圈定的范围内让草木和鸟兽滋生繁育；还挖池筑台，供帝王和贵族们狩猎和享乐。公元前11世纪，周武王曾建“灵囿”。 春秋战国时期的园林中已经有了成组的风景，既有土山又有池沼或台。

2、囿——中国园林的起始时期 根据文献记载，早在商周时期，就已经开始了利用自然的山泽、水泉、鸟兽进行初期的造园活动。园林的最初形式为囿。囿是指在圈定的范围内让草木和鸟兽自生自育。囿中还挖池筑台，供帝王和贵族们狩猎和娱乐。公元前11世纪，周武王曾建“灵囿”。

3、根据文献记载，早在商周时期，就已经开始了利用自然的山泽、水泉、鸟兽进行初期的造园活动。园林的最初形式为囿。囿是指在圈定的范围内让草木和鸟兽自生自育。囿中还挖池筑台，供帝王和贵族们狩猎和娱乐。公元前11世纪，周武王曾建“灵囿”。

4、据记载早在商周时，就已开始利用自然的山泽、水泉、鸟兽进行初期的造园活动。隋炀帝杨广即皇帝位后，修建了洛阳西苑，其苑甚是宏伟，据说周长达140多千米。接着隋炀帝三下江南，他在全国范围内收集奇花异卉和一些珍禽异兽，将它们种植和养殖在园圃中。唐代的大型皇家园林，基本是沿用隋代的。

5、中国古典园林最早生成期是殷 周 秦 汉（公元前11世纪——公元221年），那时候主要以放养动物供帝王贵族狩猎游乐的苑囿形式出现。历史上最早有记载的是商帝殷纣王所建的沙丘苑台和周文王所建的灵囿、灵台、灵沼。

藻耀高翔是什么意思

1、“藻耀高翔”有自诩之意，想表达园子主人的文采和风骨。

2、藻耀”，意即文采绚丽，文采飞扬；高翔”即展翅高飞 藻耀高翔 ：寓意着人们才华横溢，文采飞扬，人们前途光明，能实现大鹏展翅的愿望。

3、“藻”乃水草总称；“藻耀”，意即文采绚丽，文采飞扬；“高翔”即展翅高飞。两侧为兜肚，右侧刻有“郭子仪上寿”立体戏文图。图中郭子仪端坐正堂，胡须垂胸，慈祥可亲；八个文武官员，依次站立，有的手捧贡品，有的手拿兵器，厅堂摆着盆花，门前石狮一对，好不气派。

交通安全知识

不闯红灯，过马路走人行横道。未满12周岁不骑自行车上路。未满16周岁不骑电动自行车。不骑车带人。不在机动车道内骑车。不突然猛拐、攀附车辆、双手离把。不扶身并行、互相追逐、曲线竞驶。不乱停乱放。不在车辆临近时横穿或者中途倒退、折返。

上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。

步行时，走人行道，靠右侧行走。横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。

行人必须在人行道行走，没有人行道要靠路边行走。行人不准在车行道上追逐，猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿。不准在道路上扒车，追车，不准强行拦车或抛物击车，不准在公路上玩耍嬉闹。学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。

认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序。靠路边行走，横过道路走斑马线，做到“一停、二看、三通过”。不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、不追车扒车、不抛物击车。排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车。

交通安全小知识 遵守交通规则，不闯红灯。 行走时请走人行道，骑行或驾车时遵守道路安全法规。 注意观察交通信号，特别是行人、车辆较少的路段。 使用安全带、头盔等防护装备，确保自身安全。 遵守交通规则的重要性：交通规则是为了保障道路交通的流畅和安全而设立的。