哈弗大狗备胎有后挂的吗（哈弗大狗备胎上的线束）

admin 最新资讯 2025-03-22 4 0

哈弗大狗能改后挂备胎吗?

1、答案是不可以。原因在于，哈弗大狗的设计并不支持后挂备胎的改装。但是，新车在哈弗大狗的基础上增加了不少越野装备，包括大尺寸前杠、越野绞盘以及外挂式备胎，使整体的硬派效果更进一步，同时省去了用户改装的繁复操作。

2、当然了，如果能在车尾挂一个备胎就更好了，只是实现起来难度比较大。哈弗大狗身上也有一些细节是值得细细品味的，例如头尾灯组。车头的转向灯集成了在外圈大环上，点亮的时候效果非常醒目，近、远光灯分别位于圈内的上、下位置，整体是个对称的造型。

3、车尾的设计显得非常宽大，后保险杠也采用了黑色的塑料材质并向外凸出，下方还特意配上了银色护板，极具力量感。不过哈弗大狗并没有采用很多网友期待的外挂式备胎设计，不得不说是一个小小的遗憾，毕竟外挂式备胎在很多人心中是一个增加“视觉越野性能”的最佳方式。

1、从外观来看，哈弗大狗的设计够大胆，毕竟是由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯设计的作品。虽然大狗和BJ40都是方方正正的造型，不过大狗的方更具有复古的时尚风格，全LED的灯组将硬派复古与现代美学相结合。

2、很显然哈弗大狗在越野性能方面的实力要略逊于北京BJ40，不论是承载式车身还是前麦弗逊、后多连杆独立悬架都是出于舒适性方面的考虑。而北京BJ40则更加注重越野性能，搭配上带有低速放大功能的分时四驱系统以及后桥差速锁，一切烂路都不在话下。

3、北京BJ40车头显得颇具硬派的感觉，格栅运用了五孔式的设计，搭配镀铬饰条，视觉效果与整车定位不谋而合。哈弗大狗前脸采用了硬朗的线条，显得颇具硬气的感觉，搭配多幅式中网，给人一种霸气有型的视觉效果。

4、说实话，15万买一台硬点的SUV，可真不好选择，但是也并不是没有好的推荐，笔者脑海中出现的第一目标就是前两天刚上市的哈弗大狗，以及在越野界小有名气的北京越野BJ40。

横置四驱的特点基本一致，首先是没有双速分动箱，不能像越野车一样的进行扭矩放大；越野车会有一个叫做“4L”的运行模式，意思是低速四驱，在该模式里可以放大2~4倍不等的扭矩，越野时的动力会强劲很多。反之，没有双速分动箱的哈弗大狗等横置四驱车的动力极限会偏低。

但缺点在于自适应巡航的拨杆被9点位置的粗大辐条完全遮挡，对这个拨杆不熟悉的话，在驾驶过程中操作就很困难了。车厢内采用了很多硬质的饰板，不过因为大狗这款车本身就强调硬汉形象，所以并没有因为硬质饰板而显得没质感，更何况车厢里还有一些“小彩蛋”般的存在。

试驾的山路实际就是腾冲火山里的林场路，对于一般城市SUV来说还是有一定的难度，它涵盖了有交叉轴、软质路以及还有一定坡度的爬升。但我们驾驶哈弗二代大狗一点压力都没有，车辆在切换至碎石模式后，基本只需要注意路面情况且无须刻意避障，智能四驱系统就能很好的完成动力分配的工作。

首先大狗的车身尺寸和造型在通过性上有天然优势，而适时四驱系统能兼顾节油和脱困能力，当然绝对脱困能力肯定不如全时四驱和分时四驱，毕竟电控离合器片的锁止能力还是有限，遇到高强度脱困路况时容易发热损坏或者实现不了脱困。但是基本上只要走的是普通的烂路，那基本没有中华田园犬大狗过不去的地方了。

在2020北京车展上，哈弗大狗四驱版正式发布。新车外观造型设计上与大狗保持一致，在外观配备了全新越野套件，动力方面搭载0T发动机，并配备五代Haldex四驱系统以及后桥配备牙嵌式差速锁。外观方面，哈弗大狗四驱版车型与普通版车型基本保持一致，只是在细节方面有所改变。

随着汽车工业的飞速发展，国内汽车时尚对硬派越野车型的需求也进一步加大，各大汽车品牌为了进一步细分领域，研发硬派越野车型，进一步迎合市场需求。日前，在北京国际车展上，哈弗大狗四驱版本车型正式发布，四驱版车型将配备五代Haldex四驱系统以及后桥配备牙嵌式差速锁。

在最近开幕的2020北京车展上，哈弗大狗四驱版正式发布。新车的外观设计与大狗的外观设计一致。外观配备了新的越野套件，动力配备了0T发动机，并配备了第五代Haldex四轮驱动系统，后轴配备了牙嵌式差速锁。在造型方面，新车的总体设计基本上延续了普通版，采用了非常严格的设计。

在今天开幕的2020北京车展上，哈弗大狗展台无疑是人气最高的展台之一，此前（其实就是昨天），两驱版哈弗大狗已经正式上市，售价199-129万元。而今天范儿为您带来的是车展刚刚亮相的四驱版车型，其实这才是范儿心里更完美的大狗，另外根据官方（小道）消息，新车将于2020年底正式上市。

之前大狗开启预售，本来满心期待，结果等到的，却只有5T的两驱版本。有一说一，笔者当初关注的就是它这3/4刻度定位，连四驱都没有那还叫个啥？好在本次北京车展中，大狗的0T四驱版本就在展台上正式亮相，在笔者看来这才是它应该有的样子。