给大家爆料一下三公大吃小拿大牌五条口诀大揭秘“推荐5个购买渠道

方程豹豹 5 怎么样老师？可以入手吗？

A? -看需求，如果以铺装路为主，偶尔跑一跑非铺装，不玩攀爬越野，这车肯定是够用的，而且经济性即便放在硬派越野车里头也算是比较出色的，毕竟是前后三电机的解耦四驱。当然，单纯比较越野能力的，方程豹豹 5 这种还是不如坦克系列的机械四驱，因为有独立变速器和中央分动箱，所以低速蠕行模式下的稳定大扭矩输出会好很多。

库存 1 年的纯电车能买吗？阿尔法 T，688 续航的，宁德三元锂，电池很好，但库存 1 年了，会对后期电池使用有影响吗？另外这车销量很差，也担心后期 ota、保养维护、零配件不好找等等。价格谈的挺美丽，但还是想听下您的建议

A? -这种事儿说不好，如果店里每搁两三月给它充一次电，那价格合适的话肯定比买新车划得来。但如果是一年内都没充过电，而且一直是亏电状态，只是眼看有人要了，跑去给它充满电，那确实会影响到电池性能。至于产品本身，其实甭管是热门车还是冷门车，说是终身免费 OTA，厂商正儿八经做整车 OTA 也就 5 年内的事儿，时间长了，没哪家品牌会把精力放在已经卖出去的车子上。

维护保养也不用担心，极狐干不下去还有北汽兜底，而且纯电需要做的维护保养几乎没有。我的建议是，看看能不能调到后台的充电记录，如果记录不错的话，确实可以买，极狐的车子在用料方面确实比较给力。

老师您好，零跑 T03 这车怎么样，故障率高不高？感觉这车性价比挺高的，怎么销量就是没有其他同级别的车卖的好。403 舒享版电池 41.3kWh，海鸥 405 公里的 38.88kWh，星愿 410 公里的 40.16kWh，缤果 410 公里的 37.9kWh，所以是零跑的电池做大了，续航反而比别的车短，是技术和硬件不好吗？

A? -跟宏光 MINIEV 一样，这车太过简单，能坏的地方着实不多，稳定性还是不错的，但用料品质也确实差，也就仅限于代步，价值感几乎为零，这方面备选车型中做得最好的应该是五菱缤果。早年这车销量还不错，现在同级竞品太多，品牌又不给力，市场被稀释很正常。综合电耗层面确实比同行高一些，车子电控比较落后的关系，问题不大，这个价位的车子就别纠结这些了。