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买了电车之后才知道的事情有很多，以下是一些过来人的经验分享：

- **实际续航与标称有差距**：电车厂商宣称的续航里程是在特定条件下测试得出的，比如理想的温度、平稳的驾驶等。但在实际使用中，受路况、驾驶习惯、气温等因素影响，续航里程往往会打折扣。冬季气温低时，电池性能下降，续航里程可能会大幅减少，有时候甚至能减少 30% - 50%。而夏季使用空调、高速行驶时耗电量也会增加，导致续航里程不如预期。

- **里程焦虑依然存在**：尽管现在公共充电桩的数量在不断增加，但在一些偏远地区、长途旅行或者节假日出行高峰时，充电桩的数量可能无法满足需求，会出现排队充电的情况，这就容易让人产生里程焦虑。而且充电时间相对较长，即使是快充也需要几十分钟，不像加油那样几分钟就能完成。

- **充电设施的兼容性问题**：不同品牌、不同类型的电车充电接口和充电协议可能不完全相同，有时候在一些非品牌专属的充电桩上可能会出现无法充电或者充电速度很慢的情况。

- **安装家用充电桩的条件限制**：如果有固定车位且物业允许安装家用充电桩，那么日常充电会非常方便且费用低廉。但很多老旧小区由于电力设施老化、车位紧张等原因，无法安装家用充电桩，车主就只能依赖公共充电桩，这不仅增加了充电成本，还会带来很多不便。

- **充电费用的差异**：虽然在家充电费用较低，但在公共充电桩充电，尤其是在商业中心、高速服务区等地，充电费用可能会比较高，甚至在一些地区的高峰时段充电费用会更高。

- **保养项目的差异**：电车没有发动机、变速箱等传统燃油车的部件，所以不需要更换机油、机滤等，但需要定期对电池、电机、电控系统等进行检查和维护，比如检查电池的健康状况、电机的工作状态等。

- **轮胎磨损较快**：电车通常比燃油车重，这会导致轮胎的磨损更快，所以需要更频繁地更换轮胎，增加了使用成本。

- **加速性能好但高速性能有限**：电车的电动机能够在瞬间输出较大的扭矩，所以电车的加速性能通常比较好，在城市道路上行驶时非常灵活。但在高速行驶时，由于电机的特性和续航里程的限制，电车的高速性能可能不如燃油车，比如高速超车时可能会显得有些力不从心。

- **静谧性好但可能存在电流声**：电车没有发动机的噪音，所以在行驶过程中非常安静，车内的静谧性很好。但有些电车在行驶过程中可能会产生一些电流声，特别是在低速行驶或者停车时，这种声音会比较明显。

- **保值率相对较低**：目前电车的保值率普遍比燃油车低，这是因为电车的电池技术不断更新换代，老款电车的电池性能和续航里程可能会跟不上，而且电车的市场保有量相对较小，二手车的需求也相对较低。所以在购买电车时，需要考虑到车辆的保值率问题。

6. **保险费用**：电车的保险费用通常比燃油车高，这是因为电车的维修成本较高，而且电池等部件的风险较大。所以在购买电车后，每年的保险费用也是一笔不小的开支。