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“靠智能驾驶日行2000公里，极越凭借其独特的纯视觉高阶智能驾驶系统（ASD），正在重新定义电车的出行半径。”
这几天，一场直播竟然成了车圈的热点，大意是极越CEO夏一平亲自参与了一场智驾直播——这不是普通的直播，而是行驶里程超2000km，用时超24小时的“智驾挑战”。
该场直播车辆极越07和极越01从四川盆地的成都出发，经过最高海拔超1100米的云贵高原，广西和江西的多山隧道，最终抵达东海之滨，平均海拔仅27米的厦门。这个过程中，智驾里程占比高达99.5%。
这场直播创下了车企CEO直播排行榜最长时间记录，所以有媒体称“车企CEO卷出新高度”，被认为是“汽车 3.0时代的一次新长征”。
可以说，靠高阶智驾系统日行2000公里，极越不但充分证明其纯视觉高阶智能驾驶系统（ASD）的技术领先性，更是通过CEO的身体力行，重新定义电车的出行半径。
极越ASD纯视觉智驾解决方案，引领智驾技术新起点
从成都出发，途径贵阳、桂林、赣州，最终抵达厦门，历经雨雾、长隧道、陡坡急弯等复杂路况考验，极越ASD系统承担了绝大部分驾驶任务，实现了99.5%的自动驾驶覆盖率，充分展现了其强大的智能驾驶能力。
此次马拉松级智驾测试直播中，极越ASD纯视觉智驾解决方案在众目睽睽下呈现了完美表现。与依赖高精地图和雷达等辅助设备的智能驾驶系统不同，极越ASD系统仅依靠高精度摄像头和先进的算法，即可实现对周围环境的精准感知和智能决策。
这一方案不仅提高了系统的灵活性和适应性，同时也为用户日后功能升级提供更大空间。在实测过程中，无论是高速公路上的复杂路况，还是城市道路上的交通拥堵，即便是雨天雾天、隧道急弯等极端路况，这套极越ASD系统都能通过线性的加速减速与变线、自主决策超车、复杂路况下对驾驶员提供及时必要的提醒等操作，像老司机一样对不同地域的行驶环境、道路条件和驾驶文化应对自如，表现出色。
极越ASD系统的纯视觉方 案并非一蹴而就，它基于百度L4级全无人驾驶自动驾驶ADFM大模型打造，这套模型背后是超过1亿公里的自动驾驶测试和运营安全里程数据。业界普遍的说法是，没有500亿做不好智驾，而夏一平曾介绍，百度在AI和智能驾驶领域的投入，已经超过了1700亿。
这套极越ASD系统具备持续学习和优化的能力。通过不断的数据积累和算法迭代，系统能够逐渐适应不同场景和路况，提高智能驾驶的准确性和安全性。这种持续优化的机制，使得极越ASD系统能够始终保持领先地位，为用户提供更加安全、便捷的出行体验。
有评论曾质疑纯视觉智驾路线是“节省了激光雷达成本”，但实际上，纯视觉智驾路线是降低了用户的购置和使用成本，却大大提升了车企在搭建数据中心、算力中心和训练大模型等方面的巨额成本，这相当于把用户的购置成本前置，变成了车企的前期开发和投入成本，而且这种投入并非传统车企擅长且能承受的。
眼下，经过十年的技术研发与突破，极越07搭载的这套ASD纯视觉高阶智驾系统已经有计划在2024年年底实现全国范围内的开放使用，实现“只要有百度地图的地方都能开”的用户要求，而此次超 2000 公里的长途驾驶中，智驾里程占比高达99.5%也充分说明其实现上述目标的背后实力。
智驾时代三足鼎立，“华小极”格局初形成
这次跨越五省，路况复杂，日行2000公里的智驾挑战，让极越智驾经受住了考验。其实，极越的智驾水平，早已是业界翘楚。在今年中国智驾大赛的八站比赛中，极越01拿下四站冠军和一站亚军，以智驾领域“四冠王”的身份已然封神，而媒体也就此提出：中国智驾第一梯队的“华小极”格局初步形成。
但对极越ASD系统领先性的肯定不仅仅来自于国内的声音，国际权威机构也对其性能表现赞赏有加。日前，德国知名汽车专业咨询公司P3发布评测报告,在严谨地系统性评估市场12款主流智驾车型后，对极越ASD系统给予了高度评价。
根据报告，在此次评测的车型中，搭载华为智驾技术的问界M9（参数丨图片）车型，搭载百度ASD纯视觉智驾解决方案的极越01，和小鹏X9在所有参评车型中脱颖而出，分别获得冠亚季军之位，从素以严谨著称的德国人角度，用更加系统详实的测试坐实了智驾领域“华小极”的三强格局。
可以说，通过这次测试结果，极越搭载的纯视觉高阶智驾解决方案，不但证明了自身的强大技术实力，更展示了其在全球智能驾驶领域的潜力和竞争力。
安全高效的出行体验，智驾正在改变你我的生活
这场超过24小时、跨越2000公里的直播实测，不仅展示了极越智驾技术的领先性，更揭示了智能驾驶技术如何逐步融入并深刻影响用户的日常出行。
事实上，以“华小极”为代表的新一代智驾引领者崛起，已经潜移默化改变了用户的出行习惯。根据极越与百度联合发布的通勤报告显示，越来越多的用户开始习惯使用智能驾驶功能进行日常通勤。
该报告提到：通勤时间长、通勤距离远是我国城市居民面临的主要问题，而随着智能驾驶技术的快速发展，这一状况正在得到改善。极越作为智能驾驶领域的代表，其纯视觉高阶智驾系统ASD在通勤中发挥了重要作用。
报告数据显示，极越全国智驾总里程最长的用户已行驶2.86万公里，Top10用户的平均智驾里程为2.25万公里。在全国智驾渗透率前10%的用户中，超过8成的路程由高阶智驾完成。这表明，智驾出行已经成为用户的高频选择，极大地缩短了通勤时间，提高出行效率并降低了出行能耗。
可见，智能驾驶技术正在引领一场智能出行变革。通过优化行驶路线和速度，智能驾驶系统能够显著提升交通效率、优化通勤体验，并降低能耗成本。而极越ASD纯视觉高阶智驾方案，通过纯视觉方案实现高精度感知和AI智能决策，不仅提高了出行的安全性和便捷性，还提供了更智能化的体验，更低的使用成本和更大的功能升级空间。
极越CEO变身产品经理，用直播实测为用户验证产品
夏一平在此次直播中曾表示，“只有通过亲自测试，才能真正了解产品的性能和品质，才能将最好的产品交给用户”，这用一句大白话来翻译，就是“不拿用户当小白鼠”。
正所谓：“CEO是最大的产品经理”，为了打造让用户满意的产品，在过去的几年里，极越 CEO夏一平通过一系列直播挑战，亲自测试并展示了极越产品的性能和品质。这种亲力亲为的态度，不仅在用户群体中赢得了信任和认可，也体现了极越对产品质量的执着追求和对用户体验的高度重视。
眼下，汽车电动化已经进入下半场竞争，智能体验创新方兴未艾，用户容易在各种各样的新技术、新概念、新玩法前眼花缭乱，个别品牌为了图新图快，将尚未完全通过实测检验的技术和配置草率推向市场，让用户测试问题，实在是一种不负责任的做法。
相比之下，极越 CEO夏一平反而以产品经理的身份“肉身亲测”自家产品，并且一测就“上强度”，还专挑天气恶劣、路况复杂的地方测，做到替用户“踩雷”的准备，确实在当下一众车企的CEO中树立了典范。
能有这样对待产品的态度，为用户服务的意识，足以体现极越品牌背后以用户为核心的企业文化与价值观。这样的企业和品牌，用户值得信赖。
高阶智驾到底好不好用，究竟能在多大程度上优化出行体验？这场里程超2000km，用时超24小时的直播长测，极越已经给出了自己的答案。
可以说，极越ASD通过此次长测，重新定义了电车出行半径，而这次CEO的亲测模式，除了让市场看到了他代表极越品牌为用户解决出行痛点的能力，更让行业看到了极越品牌背后的技术高度以及未来的巨大发展潜力。
随着智能驾驶技术的不断发展和普及，逐步融入并深刻影响用户的日常出行，相信极越这个品牌将在未来的智能出行领域占据牢固的一席之地，并为拥抱未来的用户提供更加美好的出行体验。
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