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依靠MG 4在海外大杀四方的上汽MG，并没有放弃国内新能源汽车市场。近日，全新纯电SUV MG ES5宣布上市，新车售价11.69万元-14.69万元，同时推出限时一口价为10.39万元-13.39万元，进一步拉低购车门槛。

MG ES5是一台为年轻家庭打造的纯电车，所以在设计层面，新车相比以往强调运动基因的MG车型有所不同，相对收敛，减弱了攻击性。

但MG ES5的个性化设计依旧出彩，包括分体式大灯、分体式下部格栅，尾部的贯穿式大灯，整车营造出蓄势待发的运动姿态。有意思的是，新车并没有采用新能源车常见的隐藏式门把手，更能讨好大部分消费者。

内饰方面还是以科技感为主，配备了大尺寸中控屏，尽量减少物理按键。车内大面积采用软质材料装饰，方向盘、中控台等细节加入的哑光银色镀铬装饰也恰到好处。整体而言，MG ES5的内在也具有很强的家居氛围，适合家庭使用。另外，MG ES5的最长续航达到525km，百公里电耗低至11.49kW·h，用车成本较低，作为家庭用车省心、省钱。

据轱辘哥了解，新车定位A级纯电SUV，因此MG ES5的竞争对手包括银河E5、深蓝S05、元PLUS等热销车型。而作为后来者，MG ES5的战略方针是“超大空间”、“超稳底盘”、“超高安全”，以解决用车痛点为首要目标。

三大优势全面覆盖，MG ES5安全、好开还很大

比如超大空间，MG ES5的长宽高为4476mm*1849mm*1621mm，轴距长达2730mm，这一车身尺寸在同级主流水平。同时，MG ES5车内使用面积高达4.32㎡，有着33.6%同级最大综合“得房率”。也就是说，MG ES5以A级车的尺寸带来B级车的空间，变相帮用户省钱。

另外后排座椅放倒后，尾厢可形成纯平地台，空间将拓展至1423L，开MG ES5去长途自驾游也毫无压力。

比如超稳底盘，得益于上汽星云高端纯电架构，MG ES5从质心高度、质量分布、悬架设定以及转向标定四个维度进行了精心布置和调校。MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，成为同级领先的“绝不晕车的电车”。

众所周知，不少消费者对纯电车的晕车现象避之不及，而MG ES5解决了这一痛点，预计会是有力的购买点。轱辘哥建议感兴趣的消费者一定要去4S店试驾，最好带上家人一起去，亲自体验不晕车的电车。

至于超高安全，就要依赖于MG ES5搭载上汽独家LBS躺式电池包，厚度达到全球最薄的110mm，最高寿命长达100万公里。电芯由宁德时代提供，躺式电芯达行业最高PPB品质等级。数据显示，上汽星云高端纯电架构车型已在全球交付超30万台，创造了行业唯一的零自燃纪录，使用起来更加放心。

并且ES5作为MG品牌又一款全球车型，依照严苛的欧洲五星开发标准打造，安全实力也是毋庸置疑。

“三5”大战元PLUS，15万内的纯电SUV竞争十分激烈，也为消费者提供了丰富的购车选择。在这其中，MG ES5虽是后来者但整体实力不俗，大空间、不晕车、高安全性，造型设计偏向年轻化，适合年轻家庭购买。现在还有新车一口价模式，入手门槛低至10万元出头，性价比也很高。这一把，看好MG ES5！（文/MANGO）

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