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发布时间:2024年11月11日 14:22 来源:中国新闻网
拖着长长电线、摇着铃铛发出叮叮的声响、沿着轨道前行。自1904年起,这种被亲切称作“叮叮车”的电车已经在香港岛穿梭了120年,见证了小渔港蜕变为国际大都会的风采。近日,香港电车市场商务及品牌总监张永恒接受中新社记者采访,讲述“叮叮车”的前世今生。
快科技11月11日消息,奔驰CLA纯电版车型的原型车最近达成了一项新的世界纪录:纯电车型24小时最长行驶里程的纪录。
它的成绩是24小时连续行驶2309.6 英里,相当于是3716.9公里,一举打破由保时捷Taycan创下的2128英里(相当于3427公里)的成绩,简单计算可知,CLA比Taycan多跑了181.6英里(约合289.9公里)。
据悉,两台车均在意大利的Nardò测试赛道进行的测试,这个是一个椭圆形的赛道,总长7.8英里(约12.55公里),按照行驶里程计算,奔驰CLA平均车速在95mph左右,相当于154.9km/h。
当然,此次测试不可能只用一箱电,所以这里不仅考验车子的能效,也考验测试车的充电速度,同时也需要有出色的测试策略。
奔驰测试时采用的策略为:每次充电不多充,就充最高效的10分钟,刚好从10%以下充到55%左右,最后在24小时挑战里一共充了40次电,充电用时6小时40分左右。
这么算下来,CLA一共跑了17小时20分钟左右,动态平均车速133.24mph,相当214.44km/h。
其实这样看起来不止是一个24小时行驶距离的能效挑战,也是一个电机高速行驶+电池高频大功率充放电的耐久性测试。
据悉,CLA单电机版的电机功率在175 kW左右,WLTP续航750km,峰值充电功率250kW。
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