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发布时间：2024年11月11日 14:22 来源：中国新闻网
拖着长长电线、摇着铃铛发出叮叮的声响、沿着轨道前行。自1904年起，这种被亲切称作“叮叮车”的电车已经在香港岛穿梭了120年，见证了小渔港蜕变为国际大都会的风采。近日，香港电车市场商务及品牌总监张永恒接受中新社记者采访，讲述“叮叮车”的前世今生。
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中德合作·渝见未来|参观无人工厂、体验智能电车 德方嘉宾频频点赞重庆汽车产业
“我在全世界很多地方参观了很多汽车工厂，今天我在重庆看到的这座汽车工厂，在制造质量方面绝对是最高的之一。”11月11日，来渝参加德国先进制造企业重庆行活动的大众一汽平台零部件有限公司质量管理经理Pascal Benke，给赛力斯汽车超级工厂点赞。
当天下午，来渝参加德国先进制造企业重庆行活动的嘉宾们，分成多个组，前往重庆各区深度考察，其中，考察智能网联新能源汽车产业的嘉宾们来到两江新区。
嘉宾们首先前往赛力斯汽车超级工厂。在汽车前后悬架自动合装工区，Pascal Benke驻足良久。这个制造环节实现了百分之百的无人操作，包括悬架自动合装后的拧螺丝环节也完全由机器人完成，这令Pascal Benke十分惊讶。
▲11月11日下午，参加“德国先进制造企业重庆行”活动的嘉宾来到赛力斯汽车超级工厂，考察智能网联新能源汽车产业。记者 周奇/摄 视觉重庆
“我们都知道人力成本占了汽车制造成本的很大一部分。”Pascal Benke说，汽车从业者一直在思考和探索怎么去最大程度地节约人力，以及怎么发挥好人力作用，赛力斯汽车超级工厂的生产线给了他很多启发。
在长安汽车全球研发中心，Pascal Benke和他的朋友，来自德国汽车商业营销公司Welike的CEO Luke Mathes一起饶有兴趣地参观和体验了阿维塔12、启源E07、深蓝G318等最新的新能源汽车产品。 Luke Mathes是第一次来中国，他表示，此前他对中国汽车产品的了解不多，这一次看到许多“重庆造”的优秀产品，令他十分震撼。“以赛力斯、长安为代表的中国汽车品牌的产品很有趣，在很多方面都有创新性，此外，相对较低的价格也使得这些产品十分有市场竞争力。我希望未来有机会将这些产品引入德国市场。”
▲长安汽车全球研发中心。主办方供图
在长安启源E07展车旁边，瑞迪瑞普质量技术（北京）有限公司业务总监Heribert Lenzen反复操作体验这款车的可变形后备箱。当后备箱开启时，这款车成为了皮卡，当关闭后又变成了SUV。在Heribert Lenzen看来，这显示了中国汽车企业在汽车功能设计上的深入思考。“德国在汽车工业设计方面有深厚的积累，我们相信中国和德国的汽车产业未来进一步加深合作，彼此取长补短，能够持续引领世界汽车工业设计的发展。”
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