「热点资讯」斗牛识牌软件仪器设备“推荐8个购买渠道

如今好多货拉拉货主认为那种1000公里价格2000多的单子只适合油车干，就纷纷备注不要电车。

电车的运费，还不要电车拉，油车也得赔死了。这样下去，货运行业还能干吗？

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电车是新能源车吗？

电车真的算新能源车吗？我个人觉得并不是。所谓新能源应该是过去没有用过的或者不广泛使用的能源，而电车只不过是把电储存起来使用，这只是一个新的用电方式，并不是新的能源。电还是那个电，怎么能算新能源？

电车好像有两个最大的好处，一个是环保，一个是节能。可你知道吗？大多数电力还是通过燃煤发电产生的。这么一想，开电车没有排废气，但电是从煤炭来的，不过是把污染从城市转移到了发电厂，这样真的环保吗？我看未必。

再说电池储电本身也有损耗，大家都知道能量守恒，物质不灭，在能量转换的过程中总会有损失，所以从电网到电车再到汽车层层转换，实际上能量的损耗反而更多。

关于电池的安全性，现在还没有完全认证，用的是电池包，每个点每个小电池组成一个大的电池块，如果制造过程中有一点瑕疵，电池包可能就会出问题。而且现在大家都是新车，用的时间不长还看不出问题，但时间长了有一部分原因是技术不过关，但更多是借新能源的概念推高了价格，这样汽车企业赚了不少，虚增的利润对消费者来说真的没什么意义。

还有电池的寿命和充电问题，电池用久了续航能力下降，充电时间变长，就像用久了的手机一样，这时候电池还算合格吗？买车人得为这些下降的品质买单，但商家不会管你。如果以后多换电池而不是充电，就要组建很多的充电设施，这些设施不是汽车企业投资的，而是由社会来买单的。

也就是说买车的买车其实也还多花了不少钱在公共设施上，只是没有注意到而已。

最后一个问题，电池报废怎么处理？现在还没有一个完善的解决方案，未来这些报废电池怎么处理也可能会带来新的环保的压力。

所以电车真的比燃油车好吗？结论还真不一定。我认为未来的真正的新能源是与现在的所有的能源都不相干的，比如有些国家在研究的新型核能、氢能，甚至可控核聚变，这才是真正的新能源。你觉得呢？

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