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作为2024年度最后一场A级车展，被誉为中国汽车行业“年终收官站”的第二十二届广州国际汽车展览会(以下简称“广州车展”)正在如火如荼进行中。
本届广州车展共吸引了超过80家知名汽车品牌参展，共展出1171辆汽车，其中78款为全球首次亮相的新车型，无论是参展车辆的数量还是新能源车型的占比，均创下了历史新高。从参展企业来看，我国自主品牌参展车型数量最多，并以新能源汽车为主，奔驰、宝马、大众等德系品牌则紧随其后，带来“油电并进”的新产品。这些展车不仅代表了车企的最新研发实力，也展示了汽车行业的未来发展方向。
百舸争流千帆竞，勇立潮头敢为先。在广州车展上，中国车企纷纷展示了其在新能源汽车领域的最新成果，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及氢燃料电池汽车等多种类型。这些新能源车型不仅在续航里程、充电速度等方面取得了显著提升，还在智能化、网联化等方面进行了大胆尝试和创新。
《证券日报》记者注意到，广汽集团携旗下五大整车品牌五款全新车型亮相，其中自主品牌首次“三箭齐发”，全面覆盖纯电、增程、插混细分市场，为客户带来更多元的新能源用车新选择。在造车新势力零跑汽车展台，基于最新LEAP3.5技术架构、采用高通骁龙8295芯片打造的零跑B10在国内亮相，引得观众竞相拍照打卡。合资品牌福特汽车也携旗下全新福特领睿插电混动SUV与全新领裕插电混动SUV来到本次车展。
此外，广州车展也是车企之间技术较量的重要平台，车企纷纷拿出看家本领，推出最新“黑科技”。这种技术较量不仅推动了汽车行业的进步和发展，也为消费者提供了更多样化的选择。
例如，吉利汽车带来全球新一代雷神EM-i超级电混、神盾短刀电池、GEA全球智能新能源架构、安全白车身等行业领先技术研发成果。同样以科技取胜的奇瑞在现场向观众展示了鲲鹏电池、第5.5代高效混动专用发动机、磐石车身2.0等多项技术展品，充分彰显出强劲的技术实力。广汽本田则展现了全新一代高效智能纯电专属平台W架构，据介绍，W架构具备高刚性、低重心、轻量化等优势。
中欧协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示：“新能源汽车的快速发展将引领汽车行业的变革。未来，随着技术的不断进步和市场的不断变化，新能源汽车将逐渐取代传统燃油车成为市场的主流选择。同时，新能源汽车的快速发展也将推动产业链上下游协同发展，为整个汽车产业的转型升级注入新的动力。”
风好正是扬帆时，奋楫逐浪向未来。当前，传统车企正积极探索多元化发展路线，以适应不断变化的市场需求。针对燃油车，车企们正致力于升级和优化，通过采用新技术和新材料，提升车辆的动力性、舒适性和环保性。在广州车展上，众多燃油车企业展示了最新的技术成果，包括更高效的发动机、更先进的底盘调校以及更智能的驾驶辅助系统。
作为豪华汽车品牌的领军企业，奔驰汽车坚持“油电并进 油电同智”，一直走在传统车企转战新能源市场的前列。在广州车展，梅赛德斯—奔驰携全品牌29款星徽座驾亮相，覆盖不同细分市场的燃油、插电式混动、纯电产品矩阵。北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱对《证券日报》记者表示：“今年，随着梅赛德斯—奔驰长轴距C级车及GLC SUV家族革新智舱智驾系统，奔驰正迅速将最新智能化量产成果推广至更多车型。”
老牌合资企业上汽大众也在展台展示了智能化的燃油车型。“油电同进和油电同智既是市场发展的必然趋势，也是用户需求的方向。上汽大众ID纯电家族是油电并进战略最好的体现，销量稳步增长的背后集中展现了上汽大众的创新能力。油电同智的代表则是上汽大众PRO家族，其用全新的设计语言、智能奢华的装备配置，满足了用户对于智能油车的需求。”上汽大众副总经理傅强说。
在广汽本田相关负责人看来，要满足用户需求，更要尊重用户选择。“燃油车时代的明星车型兼顾‘驾趣’与可靠动力表现，成为全场景出行的最优解。在电动时代，广汽本田带来电动新‘驾趣’的同时，还将持续打造燃油、混动、插混、纯电全动力矩阵的高品质、高科技、高‘驾趣’产品，满足不同用户的出行需求。”
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