哈弗大狗后门改装挂备胎（哈弗大狗后备箱改装）

20万不到!Hi4+后桥差速锁!哈弗猛龙到底有多猛?

1、配备后桥电控式差速锁 为了进一步提升越野性能，哈弗猛龙除了搭载长城Hi4电混系统外，在后桥还配备电控机械牙嵌齿式后锁，好处是可以做到后轮之间的硬连接，当一侧车轮失去抓地力后，动力可以全部分配到另外一个有附着力的车轮，进一步提升脱困能力。

2、在以前如果想买一台不到20万的越野属性和燃油经济性都非常出色的SUV，简直像说梦话一样，而现在哈弗猛龙将梦话变为了现实。

3、虽然猛龙搭载了后桥电控差速锁，但是本次试驾中经历的交叉轴也好、炮弹坑也罢以及爬坡挑战，在智能四驱电混技术Hi4面前通过的均是毫无压力。

试驾后,我们再聊聊哈弗大狗这款车

这也让车辙君更加好奇，这款车本身，跟过去的哈弗会有什么不同。 我们上次简单地根据为数不多的几张官图来分析了 哈弗大狗采用这种不寻常的设计语言的动机以及呈现出来的效果，现在来到了哈弗大狗的试驾活动上，见到实车之后，车辙君有了更多的看法。

哈弗大狗试驾体验总结如下：外观设计：硬派风格：哈弗大狗采用方正而硬派的造型，笔直线条、向外突出的保险杠以及圆而炯炯有神的LED大灯等设计，彰显其硬汉属性。细节精致：19寸超大轮毂、银色行李架以及仿碳纤维材质的中控台等细节，提升了车辆的高档感。

驾驶感受：车子动力足，一脚油门下去，速度不知不觉就到了60，且不感到快。油耗：新车阶段18个多，经过20多天，现在稳定在10个油。购车经历：7月5日预订，22日提车，军绿色哮天犬。对比长安cs75plus后，发现后者高度不够，顶头，而哮天犬主驾驶空间大，比75plus舒适。

再聊聊乘坐表现，好歹哈弗二代大狗是一款中型SUV，有着超8米轴距，以试驾者身高8米为例，调整好前排可以获得一拳多头部余量，属于同级较好水平，且填充足够柔软有更高舒适性，日常市区代步挺惬意。

英寸中控屏的造型很时尚，而且UI设计也够简洁，只是我们试驾途中用车载导航的话还会出现信号不稳定而导致导航崩溃的情况，还有可以提升优化的空间。总体而言，哈弗大狗这套车机的表现在同级别中仍然处于上乘。

国货双雄——哈弗大狗/第三代哈弗H6对比试驾

1、哈佛大狗：凭借其复古风格脱颖而出，散发出独特的艺术气息。第三代哈弗H6：更注重运动与年轻感，展现出动感十足的线条和设计。尺寸方面：哈佛大狗：长宽高分别为4620毫米 x 1890毫米 x 1780毫米，轴距为2738毫米，提供了宽敞的内部空间。

2、哈弗大狗：长宽高分别为4620mm、1890mm、1780mm。哈弗H6三代：长宽高分别为4653mm、1886mm、1730mm。哈弗H6三代在长度和高度上略胜一筹，而哈弗大狗在宽度上稍宽。轮胎规格不同：哈弗大狗：轮胎规格为235/65R18，意味着其轮胎宽度为235mm，高宽比为65%，R代表子午线轮胎，18表示轮毂直径为18英寸。

3、哈佛大狗与第三代哈弗H6，同为紧凑型SUV，虽发动机相同，但外观设计风格迥异。大狗以复古为风，而H6则偏向运动年轻化。尺寸上，大狗的长宽高分别是4620毫米、1890毫米、1780毫米，轴距2738毫米，H6则为4653毫米、1886毫米、1730毫米，同样轴距2738毫米。

4、首先，在车身尺寸方面，哈弗大狗的长宽高分别为4620mm、1890mm、1780mm，而哈弗H6三代则略有不同，其长宽高分别为4653mm、1886mm、1730mm。这两款车型在长度和高度上有所区别，这可能会对车内空间和乘坐舒适度产生一定影响。

5、哈弗大狗：大狗在动力方面同样表现出色，提供强劲的动力输出，同时配备智能四驱系统等越野配置，提升车辆的越野能力和通过性。操控方面，大狗注重驾驶乐趣和越野性能，悬挂系统更加硬朗，能够应对复杂路况。

哈弗H9关于外挂式备胎和吊挂式备胎

总的来说，哈弗H9车主在选择备胎形式时，应考虑个人的使用需求。如果追求越野性能和视觉冲击力，外挂式备胎是个不错的选择；如果更看重车辆的外观和公路行驶的舒适性，吊挂式备胎会更为合适。无论何种选择，定期检查备胎状态和紧固性，确保行车安全是必不可少的环节。

车尾部分的造型也十分方正，两侧尾灯组也采用纵置布局，侧开样式的尾门上还带有外挂式备胎。在尺寸方面，车型的长宽高分别为4950×1960×1930mm，轴距为2850mm（吊挂式）；5070×1976×1930mm，轴距为2850mm（背负式）。

款哈弗H9选装包明细如下： 越野功能选装：- 差速锁选装：- 后桥电控式差速锁选装，价格为6000元；- 前桥电控式差速锁不支持单独选装。

哈弗h9备胎下挂好还是背负好

哈弗H9的备胎挂置在下方更为推荐。以下是具体的原因：方便防盗：将备胎挂置在车底，可以有效降低被盗的风险，因为这种方式使得备胎较为隐蔽，不易被察觉和盗取。防止车门变形：如果备胎背负在车身上，长时间的重压可能会导致车门或车身的变形，影响车辆的美观和使用。而挂置在车底则可以避免这一问题。

【太平洋汽车网】哈弗h9备胎推荐下挂，背挂备胎的话需要注意防盗，防止门变形，更换起来也比下挂式更加麻烦。所以更推荐备胎下挂放置。哈弗h9采用全速ACC自适应巡航，4挡距离调节自动跟车，支持半径大于125米弯路的跟随功能，具备跟停功能及从静止跟随起步功能，能够很好地工作在雨雪雾等恶劣天气下。

建议挂哈弗备胎。如果把备胎挂在背上，需要注意防盗，防止车门变形，更换比挂下来麻烦。所以更建议备胎挂下来。哈弗h9采用全速ACC自适应巡航、4速调距、自动跟车，支持半径125米的弯路跟车功能，具备跟停功能和从静止开始的跟车启动功能，在雨雪雾等恶劣天气下也能很好的工作。碰撞警告+紧急制动。

车身侧面与现款相差不大，车尾部分则延续了现款的设计，备胎提供背负式和吊挂式两种选择。 内饰上，新款哈弗H9呈现出高端豪华的风格，木纹装饰的加入提升了内饰的档次感。中控区域集成了众多按键，布局合理，使用方便。

相比之下，吊挂式备胎则更倾向于隐蔽，不会影响车辆的整体美感。在公路上，它不易受到刮蹭，为行驶提供了一定的保护。但在越野环境中，车辆的颠簸可能使吊挂式备胎更容易与地面或其他障碍物碰撞，对于频繁越野的车主来说，备胎的保护显得尤为重要。